FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Калиди микроавтобуси обногузар бо сим
Хусусиятҳои техникиро иваз кунед
| АДАМ) | (параметри техникӣ) | （Арзиш) | |
| 1 | (Рейтинги барқ) | 0,1А 250ВАС | |
| 2 | (Қувваи амалиётӣ) | 1,0 ~ 2,5 Н | |
| 3 | (Муқовимати тамос) | ≤300мОм | |
| 4 | (Муқовимат ба изолятсия) | ≥100МΩ (500VDC) | |
| 5 | (Шаддати диэлектрикӣ) | (байни терминалҳои пайвастнашуда) | 500В/0,5мА/60С |
|
|
| (байни терминалҳо ва чаҳорчӯбаи металлӣ) | 1500В/0,5мА/60С |
| 6 | (Ҳаёти барқӣ) | ≥50000 давраҳо | |
| 7 | (Ҳаёти механикӣ) | ≥100000 давраҳо | |
| 8 | (Ҳарорати корӣ) | -25 ~ 105 ℃ | |
| 9 | (Басомади амалиёт) | (барқӣ): 15давраҳо(Механикӣ): 60давраҳо | |
| 10 | (Исботи ларзиш) | （Басомади ларзиш）: 10～55HZ；（Амплитуда）: 1,5мм;（Се самт）:1H | |
| 11 | (Қобилияти кафшер) (Зиёда аз 80% қисми ғарқшуда бояд бо кафшер фаро гирифта шавад) | (Ҳарорати кафшер): 235 ± 5 ℃ (Вақти оббозӣ): 2 ~ 3S | |
| 12 | (Муқовимат ба гармии кафшер) | （Кафшери ғӯтонда）: 260±5℃ 5±1Скафшери дастӣ）: 300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Шартҳои санҷиш) | （Ҳарорати муҳити зист）: 20±5℃（Нисбии намӣ）:65±5%RH（Фишори ҳаво）:86～106KPa | |
Истифодаи микро коммутаторҳо дар саноати автомобилсозӣ кадомҳоянд?
Саноати автомобилсозӣ яке аз соҳаҳои калонтаринест, ки истеъмоли микроавтобусҳоро тадриҷан зиёд мекунад. Вақте ки мошинҳо бештар пешрафта ва автоматӣ мешаванд, ниёз ба коммутаторҳои хурд торафт маъмултар мегардад. Ин коммутаторҳо коэффисиенти баландтари ҳассосият доранд ва ба ин васила чораҳои бехатарии ташкилоти автомобилиро беҳтар мекунанд. Илова бар ин, азбаски дар мошин якчанд схемаҳо мавҷуданд, талабот ба коммутаторҳои хурд босуръат меафзояд. Ин коммутаторҳо ҳамчун реле ба ҳам пайвастанд. Онҳо дар ин ҷо барои фарқ кардани мавҷудияти воридоти механикӣ ва электрикӣ истифода мешаванд. Афзоиши мошинҳои электрикӣ танҳо талаботро ба микрокоммутҳо дар ин мошинҳо ва мошинсозӣ афзоиш дод. Ин коммутаторҳо дар сохтори механикии мошин бодиққат тарҳрезӣ шудаанд, то бехатарии мошин, сатҳи пешгирӣ ва автоматизатсияро беҳтар кунанд.
Калиди хурди қулфи дари мошин
Калиди хурди қулфи дари мошин одатан ба гузариши микро, ки дар дари мошин насб шудааст, ишора мекунад. Ин як навъ гузаргоҳи дар аст, ки барои фаҳмидан ё муайян кардани дари мошин, қулфи кӯдакон ва назорати марказӣ дар ҷои қуфл будан истифода мешавад. Принсипи кори он аст, ки ҳангоми баста шудани дари мошин ҷавоб медиҳад. Қисмҳои механикии коммутатори микро ба дастаки кории микро коммутатор ламс мекунанд. Вақте ки дастаки корӣ пахш карда мешавад, схема ба кор андохта мешавад ва баъд ба асбоб барои намоиш паём фиристода мешавад. Агар дар дуруст баста нашуда бошад, пахш кардан лозим аст Зери зарба, схемаи микро коммутатор фурӯзон намешавад ва паёми дар ҳисобкунак нишондодашуда огоҳӣ медиҳад, ки дар баста нашудааст.
Калиди хурди қулфи дари мошин воқеан як гузариши ошкор аст. Бисёре аз дӯстон фикр мекунанд, ки қулфи дар як коммутатори хурд аст. Ин дидгоҳ нишон медиҳад, ки он нодуруст аст. Қулфи дар қулфи механикӣ аст ва коммутатори хурди мо Калиди электронӣ аст, ки барои муайян кардани қулфи дар қуфл истифода мешавад.
Азбаски басомади кушодан ва пӯшидани дарҳо хеле баланд аст, он бояд дорои хусусиятҳои мӯҳлати хизмати дарозмуддат бошад, бинобар ин, он бояд функсияи обногузар дошта бошад.
